Recientemente, un destacado proveedor de soluciones integradas de aviónica, motores, sistemas y servicios para fabricantes de aeronaves, aerolíneas, aviación general y militar, y operaciones aeroportuarias, instaló una nueva línea de acabado de pintura con secado por infrarrojos para ensambles pintados. Anteriormente, el proceso de pintura y curado de la pintura acrílica tardaba más de una hora. Se decidió modernizar esta línea como parte de una importante inversión. Para ello, se contactó a Hi Tec Spray, especializada en equipos de aplicación y manejo de fluidos, y a los especialistas en infrarrojos de Excelitas Noblelight para el secado y curado.
Excelitas Noblelight realizó pruebas en su instalación de pruebas y desarrollo en Neston, junto con el cliente. El resultado fue un sistema de onda media de 116 kW compuesto por tres estaciones de calefacción individuales de 38.5 kW, además de un sistema de transporte y una cabina de pulverización, suministrados por Hi Tec Spray.
Antes de ser pintados, los ensambles, como ruedas o frenos, son arenados para eliminar cualquier pintura vieja y luego se someten a una zona de prueba no destructiva para confirmar que no hay fracturas por estrés. Después, se colocan en un transportador indexado listos para ser pintados con un sistema de poliuretano de dos capas, con la unidad de rueda rotando en cada estación para asegurar una distribución uniforme del calor y facilitar la aplicación de pintura por parte del operador.
Las diferentes estaciones de calor se utilizan para precalentar los ensambles antes de aplicar la capa de imprimación, lo que asegura que estén completamente secos y permite que la imprimación se evapore antes de aplicar la capa superior. Los ensambles recubiertos luego pasan a la siguiente estación, donde se calientan a la temperatura de curado requerida de aproximadamente 110 °C durante 6 minutos, y luego pasan a la siguiente zona donde se mantienen a esa temperatura por otros 6 minutos. En el último paso, los ensambles pasan por tres estaciones de indexado más, lo que les permite enfriarse antes de ser descargados.
El sistema de infrarrojos de Excelitas Noblelight ha reducido los tiempos de curado originales en más del 75%, y también se ha logrado un acabado de alta calidad y un ahorro en pintura como resultado de esta inversión.
Los emisores infrarrojos Noblelight Golden 8 están fabricados con tubos de cuarzo de alta calidad. Este vidrio de cuarzo es muy puro y ofrece una excelente transmisión y estabilidad térmica. Además, cuentan con un reflector dorado que permite la emisión dirigida de calor al producto, duplicando prácticamente la eficiencia de la radiación sobre el mismo.
El diseño único de doble tubo ofrece una alta capacidad de radiación y una excelente estabilidad mecánica, incluso en emisores de 6,5 metros de longitud. Las longitudes de onda, las dimensiones y los filamentos se fabrican para satisfacer necesidades específicas, brindando flexibilidad y adaptabilidad al proceso de curado.
El emisor Golden 8, símbolo inequívoco de competencia y calidad en la tecnología de calor por infrarrojos, representa todas las ventajas de los emisores de tubo doble, siendo un punto de partida para soluciones de procesos térmicos constantemente nuevas.
Referencias:
Infrared heat for metal processing. (Marzo 2024.). https://www.heraeus.com/en/hng/industries_and_applications/infrared_heat/infrared_heat_for_metal_
processing.html#:~:text=by%20over%2075%25-,Infrared%20heat%20reduces%20curing%20time%20re%2
Dpainted%20aircraft%20assemblies%20by,reduced%20the%20curing%20time%20enormously.
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